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¿Por qué se desinfla mi esterilla por la noche?

Tres causas parecen idénticas a las tres de la madrugada: una válvula que no está bien asentada, una fuga lenta, y aire que sencillamente se ha enfriado. Así se distinguen.

Tres averías bien distintas producen el mismo síntoma de las tres de la madrugada: una válvula que no está del todo asentada, un pinchazo, y aire que solo se ha enfriado. Averiguar cuál de ellas tiene lleva diez minutos en casa y ahorra muchísimas conjeturas en una ladera.

Empiece por la válvula

La válvula es la primera sospechosa porque es la avería más fácil y la más fácil de pasar por alto. Las esterillas modernas usan diseños de todo tipo — válvulas planas de un solo sentido, válvulas de giro, disposiciones de varias piezas para inflar y desinflar — y varias de ellas pueden parecer cerradas estando una fracción abiertas.

Compruebe que cualquier tapón esté asentado a escuadra y del todo metido, que no haya gravilla ni arena atrapadas en la cara de la junta, y que el cuerpo de la válvula no se haya aflojado de la esterilla. En una válvula de dos etapas, confirme que ha cerrado la correcta.

Mojar la válvula cerrada y mirar si salen burbujas es la prueba más sencilla que existe, y no cuesta nada.

Después descarte la temperatura

El aire se contrae al enfriarse. Una esterilla inflada a tope en una tienda templada al anochecer estará notablemente más blanda al amanecer, sin que le pase nada en absoluto. En una noche fría la diferencia basta para que la gente se ponga a buscar un pinchazo que no existe.

La señal es el patrón. El enfriamiento produce una esterilla más blanda que después se queda donde está. Una fuga sigue adelante: blanda a medianoche, plana a las tres, en el suelo a las seis.

La respuesta práctica al enfriamiento es inflar algo menos que a tope a la hora de acostarse y rellenarla si uno se despierta, en vez de ponerse a parchear.

Encontrar una fuga de verdad

Infle la esterilla con firmeza y empiece por escuchar — un silbido es más rápido que cualquier otro método. Después recorra las costuras con la mano mojada o con un paño húmedo, ya que el agua que se evapora está fría por donde escapa el aire.

Si eso falla, el método fiable es el agua. En una bañera o en un barreño grande, tramo a tramo, hunda la esterilla y mire si sale una hilera de burbujas. Marque el punto de inmediato con un rotulador permanente o con un trozo de cinta, porque una marca mojada desaparece al secarse.

Los sitios en los que mirar primero: el tejido de la base, que es la cara contra la gravilla, la zona de alrededor de la válvula, y las líneas de plegado por donde la esterilla se empaqueta siempre igual. En una esterilla autoinflable, una unión interior despegada se nota como un bulto blando y no como una fuga, y es otra avería.

Parchear, según las instrucciones del fabricante

Casi todas las esterillas se suministran con un kit de reparación, y el fabricante publica instrucciones para él — incluido qué adhesivo conviene al tejido de la esterilla, si hay que preparar la superficie, y cuánto tiene que curar la reparación antes de volver a inflar la esterilla. Sígalas, porque los revestimientos difieren entre esterillas y un parche aplicado sobre una superficie incompatible se levanta.

Cuando el kit se ha perdido, el fabricante declara en general cuál es el tejido para que pueda comprarse un kit compatible. Las cintas domésticas corrientes son una manera de terminar una salida, no una reparación.

El tiempo de curado es donde fallan las reparaciones de campo. Un parche inflado demasiado pronto se despega por un borde, y le toca hacerlo otra vez.

Evitar que vuelva a pasar

Despeje la parcela antes de tender nada: piedras, palos, espinas, la piqueta que se le cayó a alguien. Un suelo de tienda cortado algo más pequeño que el suelo de la tienda protege el suelo, y una esterilla de sentarse o el propio suelo de la tienda protegen la esterilla.

Varíe la forma de plegarla. Una esterilla enrollada siempre desde el mismo extremo y con los mismos pliegues acaba agrietándose por ellos.

Guárdela en casa desenrollada y con la válvula abierta, para que el interior se seque y nada quede comprimido. Y lea el valor R que el fabricante publica para la esterilla y la norma que hay detrás — ASTM F3340 hizo comparables esas cifras entre fabricantes — porque una esterilla que se desinfla una y otra vez es una que acabará sustituyendo, y ese es el número sobre el que sustituirla.

Lo que se pregunta antes de comprar

Mi esterilla está más blanda por la mañana pero no plana. ¿Es una fuga?

A menudo no. El aire se contrae al enfriarse, así que una esterilla inflada en una tienda templada al anochecer queda más baja al amanecer sin haber perdido nada de aire. Una fuga lenta de verdad suele seguir adelante y termina con la esterilla en el suelo en vez de solo más blanda.

¿Dónde se producen de verdad la mayoría de los pinchazos?

En la base, por la gravilla y las piedras pequeñas bajo el suelo de la tienda, y alrededor de la válvula, donde la esterilla se pliega una y otra vez. Comprobar la parcela antes de tender nada y usar un suelo de tienda cortado algo más pequeño que el suelo de la tienda quita casi toda la primera causa.

Última actualización 6 de septiembre de 2026